原標題：成都路橋控制權之爭有望落定 四川宏義籌劃收股或成最大股東
每經記者 靳水gps車輛監控系統平 每經實習編輯 任芷霓
此前，股東間爆發的有關成都路橋控制權之爭，一直備受關註。而據成都路橋最新公告，公司控制權或將變更。
2018年1月2日中午，成都路橋公告稱，其當日接到公司實控人鄭渝力、公司股東四川省道誠力實業投資有限責任公司(以下簡稱道誠力）、李勤、四川宏義嘉華實業有限公司（以下簡稱四川宏義）的通知，籌劃股權轉讓事宜。該事項或導致公司實際控制權的變更。
公司控制權或生變
成都路橋稱，公司汽車監控app股票自2018年1月2日開市起停牌，預計本次停牌時間不超過10個交易日。待上述事項確定後，將及時發佈公告並申請復牌。
根據協議內容，四川宏義擬通過協議轉讓方式收購鄭渝力、道誠力公司、李勤持有的成都路橋部分或全部股權，具體收購數量及安排尚存在不確定性。
成都路橋表示，該事項可能導致公司實際控制權的變更。
成都路橋2017年三季報顯示，公司第一大股東為李勤，持股比例為20.06%；鄭渝力持股比例為12.03%，位列第二大股東；第三大股東即四川宏義，持股比例為7.88%；道誠力公司位列第四大股東，持股比例為7.81%。按此計算，李勤、鄭渝力和道誠力公司目前共持有成都路橋39.9%的股份。
就幾大股東間的股權轉讓，1月2日下午，《每日經濟新聞》記者撥打成都路橋董秘郭皓的電話，其表示正在開會，不便接受采訪。隨即，成都路橋證代張磊表示，這個是股東和股東之間的一個交易，公司對此持中立態度。
成都路橋第一大股東李勤也向記者稱，“一切以公告為準”。
四川宏義曾稱看好路橋行業
回顧歷史，2017年8月中旬，成都路橋披露稱，四川宏義持股比例達到5.05%，構成舉牌。
四川宏義表示，主要是基於對成都路橋未來發展前景和長期成長性的看好，相信其具有資本市場的長期投資價值，從而進行的一項投資行為。四川宏義還稱，有在未來12個月內的合適時機繼續增加其在成都路橋中擁有權益的股份的計劃。
《每日經濟新聞》記者查詢工商登記信息發現，四川宏義目前有四位股東，分別為四川省達縣華夏實業有限責任公司、四川科華房地產開發有限公司、四川宏義實業集團有限公司和四川嘉陽房地產開發有限公司。
就舉牌成都路橋，2017年8月16日，四川宏義該業務負責人李志剛接受《每日經濟新聞》記者采訪時曾表示車輛監控系統，成都路橋的股本比較小，加上所處的路橋和工程行業近幾年來比較火熱，而四川宏義也有做文化旅遊地產。他還補充到，舉牌成都路橋是看好成都路橋所處行業，特別是對於PPP項目發展空間的樂觀。
成都路橋2017年半年報顯示，其主營業務為公路工程、橋梁工程、隧道工程的施工；公路及市政項目的升級改造等相關業務。2014~2016年，成都路橋凈利潤分別為1.38億元、1874.44萬元、4392.05萬元。2017年三季報預計2017年全年凈利潤變動區間為878.41萬元至2196.03萬元，變動幅度為負80%至負50%。
此次，四川宏義選擇從李勤、鄭渝力、道誠力公司手中收購所持成都路橋部分或全部股權，或有望入主上市公司。昨日，《每日經濟新聞》數次致電李志剛，但截至發稿未獲置評。
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